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40 bateaux coulés

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40 bateaux coulés par le froid !

1er février 2005

Genève les pompiers ont lutté hier contre la pollution du lac et contre les blocs de glace tombant des toits. Le trafic ferroviaire a, lui aussi, été perturbé. 

Les bateaux coulent, les blocs de glace menacent, les trains s’arrêtent : le froid de canard frappant la Suisse romande a continué son oeuvre hier. Dans les ports genevois, plus de 40 bateaux alourdis par des tonnes de glace ont sombré. Il s’agit d’un décompte provisoire. Le chiffre définitif sera sans doute beaucoup plus important.  

Hier, les pompiers, la police et le Sauvetage tentaient de limiter les dégâts. Le Service d’incendie et de secours (SIS) à dressé des barrages sur l’eau, pour limiter les pollutions dues à l'essence. s'échappant des bateaux coulés. 

Pourtant, alors que de nombreux passants viennent admirer les sculptures de glace, les propriétaires de bateaux ne semblent pas pressés de vérifier leur embarcation! «il faudrait qu'ils se fassent un peu plus de souci, estime le premier - lieutenant Richard Hoffmann, du SIS. Nous luttons contre la pollution, mais c'est aux propriétaires de contrôler l'état de leur bateau.» Quand elle peut relever le numéro d'immatriculation, la police prévient les propriétaires malchanceux. Une opération rendue impossible quand le bateau repose par plusieurs mètres de fond... 

Propriétaires pas remboursés. 

Les plaisanciers ont une autre raison de s'inquiéter: ils risquent de passer à la caisse! «La casco pour bateau, fonctionne comme pour les voitures, explique un assureur genevois.  Pour être remboursé, il faut que l'assuré dispose d'une casco complète ou d'une assurance complémentaire couvrant les dégâts naturels. Sinon... les frais seront pour lui.» 

En plus des bateaux congelés, les pompiers ont dû lutter hier contre les blocs de glace qui menacent de tomber dès que le soleil réchauffe l'atmosphère. «La neige gelée forme des plaques. Avec le redoux, celles-ci glissent au bord des toits et risquent de tomber sur les passants», explique Richard Hoffmann. Le SIS a mené de nombreuses interventions pour éviter le pire. 

Le froid a également perturbé le trafic ferroviaire: un aiguillage s'est bloqué hier à Gilly (VD). Les CFF ont dû supprimer plusieurs trains sur la ligne Lausanne-Genève. Vers 13 heures, la situation revenait à la normale, mais des retards résiduels se sont encore produits. Décidément... vivement là canicule!

Texte paru dans le journal "Le Matin"

 

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Dernière modification de cette page: 22 mai 2010
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