Sauvetage motorisé
Dernière modification: 24 March 2007
Situation II
Sauvetage d'un homme à l'eau
L'homme à l'eau est équipé d'un gilet de sauvetage, il est inerte, évanoui ou bloqué par la peur. Sa tête est maintenue hors de l'eau par son col.
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- Première phase: Le bateau de sauvetage, d'où qu'il vienne, exécute sa manoeuvre d'approche en venant depuis sous le vent de l'homme à l'eau, pour venir se placer au vent du naufragé.
- Deuxième phase: Dans cette manoeuvre d'approche, le bateau de sauvetage remonter vague par son travers, entre 30 et 45°, en laissant sur tribord à une dizaine de mètres l'homme à l'eau.
- Troisième phase: Le bateau de sauvetage se place en travers de la vague, ou légèrement face à la vague à une vingtaine de mètres au vent de l'homme à l'eau, le côté tribord sous le vent.
- Quatrième phase: Une fois par le travers de la vague, le bateau est poussé rapidement par le vent et les vagues. Le pilote maintient son bateau dans cette position ou ralentit le déplacement latéral par des enclenchements de la marche avant ou arrière.
- Cinquième phase: Lorsque le bateau a dérivé jusqu'à 4 ou 5 mètres de l'homme à l'eau, le moteur est arrêté pour éviter que par inadvertance l'hélice soit mise en mouvement. Dès lors, l'équipage peut hisser le naufragé à bord.
Remarques générales
La manoeuvre d'approche consiste, dans la situation II, à venir se placer au vent de l'homme à l'eau. Cette
méthode, comme dans la situation I, présente de nombreux avantages. Cependant dans la situation II,
contrairement à la I, l'approche de l'homme à l'eau, malgré le pas de l'hélice à droite, se fera en laissant le
naufragé sur tribord et en venant se placer à son vent à une distance de 4 à 5 mètres. |
Nota
Avec un bateau équipé d'une hélice avec un pas à gauche, les manoeuvres ou approches des situations I et II seront totalement inversées.