| Dame du Lac |
La 'Dame du Lac', canot à rameHistorique La Dame du Lac I Le premier canot de sauvetage à disposition portera le nom de la section, dès 1886, le voeu du président Ami Chessex est de donner très rapidement à l'équipe un moyen d'entraînement et d'intervention pour tous les temps sur le lac. En 1888, nous signons une convention avec M. Keller qui s'engageait, pour 2600 francs, à livrer une barque à 10 rameurs, aux caractéristiques suivantes: Longueur: Elle est inaugurée en mai et baptisée par Mlle White, marraine de l'embarcation, qui accepte de payer tous les frais de la fête! Ce premier canot de la section, qui est le quatrième du lac après ceux d'Ouchy, de Morges et de Nyon, sera en service jusqu'en 1925.
La Dame du Lac II En 1925 la section constate que sa première barque est fatiguée. L'entretien et les réparations courantes ne suffisent plus, de nombreuses pièces de chêne sont défectueuses et doivent être remplacées. Après un minutieux examen de la coque et compte tenu des frais trop importants à engager, une assemble extraordinaire choisi de donner la préférence à une offre alternative du chantier naval Ries, à Noville, pour la construction d'un nouveau bateau. Ce canot à rame, qui gardera le nom de la section, sera construit la même année. Il s'agit d'une barque du type baleinière à franc bord, équipée de huit tolets. Par rapport à la première, elle est plus longue (
Caractéristiques techniques
Type d'embarcation: Canot à rame type baleinière Moteur : >>>>>>> Aucun Equipement : >>>>> 8 tolets Longueur : >>>>>> Largeur au maître-bau : Année de construction : 1925 Utilisation : >>>>>> * Entraînements et concours de sauvetage, * Marathon du lac (Lugrin-Villette): |
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